徐工向“珠峰”之巅发起冲击

     近日，6台徐工集团工程机械有限公司（以下简称“徐工”）生产的GR2605平地机开进了国际矿业巨头力拓公司的西澳矿山采矿工地，将在长达1700公里铁路沿线路面上大展身手。徐工凭借领先的技术和过硬的产品质量，受到全球客户的青睐。
     自1957年开始涉足工程机械行业，徐工一步一个脚印，逐步跻身全球工程机械制造商第四强。展望未来，徐工立下2025年跻身世界前三、2035年登顶世界工程机械“珠穆朗玛峰”的企业目标。“徐工一方面将科技研发放在首位，解决关键技术‘卡脖子’问题，另一方面谋求出海与国际巨头同台竞技。”徐工集团工程机械有限公司董事长、党委书记王民说，徐工的“珠峰”攀登之路，既要坚守与继承，更要创新和开拓。
提升智能制造水平
      走进徐工，到处是一派繁忙景象。在徐工************条起重机智能化转台焊接生产线操控室，研发工程师吕金波正盯着屏幕上的生产线运行实时数据。“这儿没有高强度，也没有苦脏累，全线只要一个工人做好维护就可以了。”吕金波说，随着国家智能制造的快速推进，2016年，公司决定要建设一条世界一流的起重机智能化生产线，并把这个重任交给了他。
      吕金波回忆，刚开始很乐观，但一番调研之后才发现困难重重。“当时我们以人工操作为主，自动化工艺还很薄弱，直接进军智能化，机器换人难度大，国内外找不到可借鉴的案例。另外，技术人员专业方向单一，多专业配合的知识积累明显不足。”工序过去由人工完成，现在完全要靠机器，精准对接很难控制，如何完成智能作业呢？喜欢音乐的吕金波从琴弦中找到设计思路。他在液压轴承旁装上了可以随着液压轴随意拉升的钢丝，钢丝连接的编码器会以每秒36万次的速度实时反馈信息，不断给液压系统发出调节指令，确保举升始终保持水平，转台在液压系统精准控制下平稳上升，数据实时反馈确保水平，转台举升到位，物流车开始运动。
    “智能物流小车驮着6吨重的一个工件，相当于4辆小轿车的重量，在运行过程中，由于惯性非常大，要想在1毫米以内准确停住是非常难的。”吕金波说。吕金波又从钢琴脚踏板能减弱和加强声音的原理中找到了灵感，将3块感应器安装在物流车底，控制着物流车的行驶速度。经过一年多磨合，在长度100米的起重机转台智能生产线上，柔性工件托盘上168个固定点能准确卡住每一种转台工件，18道工序一气呵成。
       在宽敞整洁的生产场地上，一条能够兼容18道工序、生产20多种产品的“智能生产线”正在高速运转。体形庞大的智能焊接机器人精准操作，干起活来十分灵活。“智能生产线投运后，自动化焊接率从40%提升至90%，产品一次交验不合格率降至1%以下，达到************水平。”吕金波骄傲地说，今年，徐工起重机一个涵盖3个车间9条生产线的全新智能工厂即将揭开面纱。
    “徐工的轮式起重机市场占有率达到************，成套混凝土机械、桩工机械均跻身世界行业前列。”王民说，无论环境如何变化，徐工始终坚持高技术含量、高附加值、高可靠性、大吨位“三高一大”产品技术战略，在行业率先提出“技术领先、用不毁”的金标准和技术质量战略。2020年，徐工营业收入、主营收入大幅增长，产量、销量均实现同比增长30%以上。

经济日报